Občina Medvode se pripravlja na začetek največjega investicijskega projekta v letu 2022, gradnjo Kolesarske poti Medvode - Pirniče - Vikrče in brvi čez reko Savo. Prvo javno naročilo smo objavili že meseca junija, a žal nismo prejeli ustreznih ponudb, zato smo v začetku septembra prilagojeno javno naročilo ponovili in prejeli več ponudb med katerimi smo izbrali najugodnejše izvajalce. Gre za enega večjih in zahtevnejših projektov v naši občini, saj vrednost izbranih ponudb presega 2 milijona evrov.

Župan Nejc Smole in Roman Štrukelj, prokurist podjetja Lavaco d.o.o., ter Miroslav Vidaković, direktor podjetja V3 d.o.o., so včeraj podpisali pogodbe za izgradnjo kolesarske poti in brvi v skupni vrednosti dobra 2 milijona evrov. Še v mesecu decembru bo izvedena uvedba v delo, začetek del pa se, odvisno od vremenskih razmer, pričakuje v mesecu januarju 2022. Rok za zaključek gradnje je do konca leta 2022. 

Predstavitev projekta

Projekt Kolesarska pot Medvode – Pirniče – Vikrče obsega ureditev kolesarske poti, ki se prične v Vikrčah, na meji z Mestno občino Ljubljana, preko obstoječe brvi za pešce in kolesarje, ki povezuje Medno in Vikrče. Pot se približa vasi Spodnje Pirniče, poteka mimo toplega vrelca Straža in se nadaljuje ali desno proti naselju Zgornje Pirniče ali naravnost proti naselju Verje. Kolesarska pot se nato spusti na spodnjo teraso ob reki Savi in jo prečka preko brvi čez Savo do središča Medvod. Namen projekta je izgradnja varne in urejene kolesarske povezave med zalednimi naselji Medvode, Verje, Zgornje Pirniče, Spodnje Pirniče in Vikrče z mestnim središčem Medvode, kjer se nahajajo institucije kot so knjižnica, občinska stavba s krajevnim uradom, tržnica, trgovska središča (Mercator, Hofer, Spar…), banka, pošta, kulturni dom … , kot tudi železniška postaja in postaje javnega mestnega in primestnega potniškega prometa. Z izvedbo tega projekta zasledujemo cilje, postavljene v Celostni prometni strategiji Občine Medvode. 

Zgrajena asfaltirana kolesarska pot, ki bo dolga 6.215 metrov in široka 3,5 metra, bo dvosmerna ter bo dovoljevala dostop kmetijski mehanizaciji zaradi obdelave zemljišč, saj je del poti načrtovan med polji. Krajši del poti – 450 metrov – pa bo kolesar voden po obstoječih prometnicah skupaj z motornim prometom. Projekt vključuje tudi izgradnjo brvi čez reko Savo v Medvodah med knjižnico in občinsko stavbo.

Predvidena je ureditev kolesarske poti na obstoječih lokalnih cestah in makadamskih poteh v Medvodah na območju naselij Vikrče, Spodnje Pirniče in Zgornje Pirniče. Na obravnavanem območju se deloma že nahajajo odseki kolesarskih poti, ki pa jih je potrebno prometno in gradbeno urediti ter z različnimi ukrepi izboljšati prometno varnost. Na delih odseka je predvidena celotna rekonstrukcija cestišča z zamenjavo celotnega spodnjega ustroja, višinsko korekcijo poteka, korekcijo prečnega profila ceste in ureditvijo cestnih priključkov. Na novo bo urejena prometna signalizacija in odvodnjavanje. Dolžina 6.215 metrov.

Brv čez Savo je zasnovana kot ločna konstrukcija dolžine 83,20 metrov z dvema mrežno razporejenih vešalk, na katere je obešena sovprežna preklada. Na levem bregu je zaradi višinske razlike glede na desni breg in zagotavljanja poplavne varnosti predvidena 32,80 metrov dolga armirno betonska priključna rampa s tremi razponi dolžine 9,8 metrov, 10 metrov in 11,46 metrov. Skupna dolžina brvi znaša 116,46 metrov. Izbrana tehnologija gradnje brvi je s premikom glavnega razpona na končno lokacijo z vlečenjem.

Skupna vrednost projekta z projektno dokumentacijo, gradnjo in nadzorom znaša slaba 2,3 milijona EUR, od tega bosta 1,14 milijona EUR prispevali EU in Republika Slovenija iz naslova dogovora regij. Operacija se izvaja v okviru Operativnega programa za izvajanje evropske kohezijske politike v obdobju 2014-2020, prednostne osi 4 »Trajnostna raba in proizvodnja energije ter pametna omrežja«, prednostne naložbe 4.4 »Spodbujanje nizkoogljičnih strategij za vse vrste območij, zlasti za urbana območja, vključno s spodbujanjem trajnostne multimodalne urbane mobilnosti in ustreznimi omilitvenimi prilagoditvenimi ukrepi«, specifičnega cilja 4.4.1 »Razvoj urbane mobilnosti za izboljšanje kakovosti zraka v mestih«.